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近期，高空作业平台租赁公司圈内广泛流传一臂车“脱坑”视频，并引起了强烈好评，而视频主角便是鼎力M系列模块臂式——28米直臂BT28RT。
浙江鼎力，赞299视频来源：某租赁公司工地实拍
视频中，在某施工工地，一台正常运行的鼎力28米柴动直臂右后轮突遇深坑下陷，且已出现轮胎打滑情况，在驾驶者的操作下，左前轮一度悬空空转。此刻，驾驶者紧急启动一体式车桥底盘具备的100%机械差速锁，瞬时该设备轻松脱困，驶出深坑。
该“脱坑”技能源于鼎力臂式配置的高空作业平台专用一体式车桥，其专为恶劣工况而生，具有易操控、强动力、高集成、差速锁、低故障、高效率等优势。
1、易操控：自带精准操控四轮转向系统，执行精度高，可蟹行、大转弯，机动灵活；
2、强动力：一体式车桥底盘，动力强劲，越野性佳，爬坡能力达45%；
3、高集成：整体性强，集成度高，无分体式车桥繁多的管线困扰，安装便捷，零部件数量大大减少，故障点少；
4、差速锁：区别于分体式车桥的自适应差速，一体式车桥为100%机械差速锁，轮胎打滑情况下，锁定左右轮或前后轴可轻松脱困；
5、低故障：一体式车桥原为矿山机械工况专用，完全刚性结构设计，综合高空作业平台工况，10年内使用故障率基本为0；
6、高效率：取消分流阀压力损失，驱动简单，相比分体式车桥，传动损耗大大降低，效率高；
M系列模块臂式柴电混同平台电动款同样拥有上述“技能”买电动臂式，当然选鼎力！
鼎力轨道高空车BA16RR，道路上最大工作高度16.03m，最大荷载400kg；轨道上最大工作高度16.23m，最大荷载320kg。 如上图所示，整机臂架以小型电动臂式为基础，配置高空作业平台专用车桥，满足4x4转向需求。
横、纵模块化&轻量化设计 D系列模块臂式：延续家族式模块化设计优势，部件全系列通用性强。在确保320kg大载重的同时，甄选了Q960特种钢材原料，达到更小机型、更大载重突出优势。
近期，高空作业平台租赁公司圈内广泛流传一臂车“脱坑”视频，并引起了强烈好评，而视频主角便是鼎力M系列模块臂式————28米直臂BT28RT。
电动曲臂BA22CERT2（22米） BA22CERT2延续鼎力臂式模块设计优势，部件通用性强。优势如下： 1、以Q960特种钢材为原材料，小机型大载重320kg 2、轻量化设计，整体部件下移，稳定性好，低能耗3、一体式车桥，四驱两转，故障率低、动力强劲、操作灵活4。
柴、电、混同平台 大载重M系列模块臂式————BT34ERT 1、模块化设计。全系列85%全部件通用，柴、电、混动同平台研发，大幅降低客户二次成本投入。 2、下移式设计。颠覆传统臂式外观，所有部件下沉、重心降低，机箱位于两侧，稳定性更佳。 3、一体式车桥。
鼎力M系列模块臂式最大工作高度覆盖24~34米，最大荷载454kg，采用部件下移式设计，配置高空作业平台专用一体式车桥，专为恶劣工况而生，具有大载重、强动力、易维保、稳操控、更安全、易运输等优势。
