高空作业机械网
更多分类
全球首批试用报告奉上
江山SE-437H的上市，刷新了新能源重卡产品的技术新高度，也展望了三一新能源重卡未来发展的方向与战略。它是否真正解决了新能源重卡客户的里程焦虑？实际路跑能否经受住市场和路况的检验？全球首批试用报告奉上！
以云南某钢铁物流企业为例，自3月19日-3月30日展开为期11天实测，平均日行350公里左右，最低电耗1.28度/km，海拔落差700米路况适应性强，爬坡性能优越。
电耗：极低！
曲靖-玉溪，平均电耗仅1.28度/km
车货总重49t，总里程335.74km，总耗电量432.63kwh。路况以高速+国道为主，解耦能量回收、多档位滑行技术实现精细能量控制，平均电耗仅1.28度/km。
可靠性：超强！
玉溪-版纳，海拔落差超700米
总行驶里程338km，总耗电量588度，平均能耗1.74度/km。山地、峡谷、高原、盆地交错分布，地形复杂，在长的上下坡路况、海拔落差大于700米、环境温度35°以上的情况下，车辆可靠性极高。
爬坡：轻松！
红河-玉溪，轻松爬坡20公里
从红河建水开往玉溪新平，路途中持续爬坡近20公里，2挡爬坡满足需求，动力性强，坡长、弯多、坡陡、临崖，全程可实现自动挡操纵。
驾驶员陈师傅表示，“三一新能源车辆的动力性很好，驾驶体验非常不错，舒适性高，路途轻松；车辆的气密性、动力性比我原来驾驶的车辆都好” 。
经过11天的实测，该客户表示对江山SE-437H非常满意，5月将进行大批量采购，再加上已经落成的2座J312，相信能满足自身企业24小时营运的长续航需求。三一行业最大换电重卡SE437H+最迷你换电站SY312，大车小站最佳组合，让日行1000公里成为现实。
挖掘机是基础设施建设的“标配”，是反映基础设施建设、观察固定资产投资等经济变化的风向标。央视财经与三一重工、树根互联联合打造的“央视财经挖掘机指数”发布了最新相关数据。
近日，在内蒙古能源集团准大电厂2×100万千瓦煤电一体化扩建项目中，SAC24000T、SAC5000C8-8、STB1600T6等多台三一起重机正在如火如荼地进行施工。 整个项目包括，厂房土建区、锅炉钢架区、烟囱及间冷塔施工区、钢筋加工区、受热面组合区、六道制作区等多个作业区。
大物流时代，企业不再只是向客户交付单一产品，而是基于客户需求提供一整套场景解决方案。三一电动化前瞻性推出了集车辆、补能站、管理系统、服务、金融于一体的新能源整体解决方案，其中“智能车队管理系统”的价值增值性不可小觑。
5月14日 央视财经《经济半小时》栏目报道 传统制造“变形记”： 数智工厂 点“绿”未来 探访三一18号工厂与智联重卡产业园 如何通过“数智赋能”焕发新机三一集团，赞3318号厂房的自动套料系统 通过。
项目名称 长深高速公路连云港至淮安段扩建工程（连淮高速） 业主单位 江苏省交通工程建设局 施工单位 江苏常鑫路桥集团 三一参与设备 SLZ5000原再生一体式沥青搅拌站主体、SSP100C-8摊铺机、SAP120C-8摊铺机、SSP90C-8摊铺机、SSR260C。
你以为TA是一台普通的挖掘机？ 狭窄空间 复杂地形 快速穿梭 上演工地版速度与激情！ 你以为TA很难驾驭？ 一键启动 轻松驾驶 新手秒变老司机！ 它就是 2024中国工程机械年度产品 TOP50产品奖——SY155W 为您打造夏日。
无论是严寒还是酷暑，在天空泛起鱼肚白，偌大的城市还没苏醒时，有这样一群人，他们与时间赛跑，奋战在工程一线。他们24小时值班，奔波辗转于各个工地，查故障、修设备、做保养。他们一头扎进客户服务中，只为保障设备安全，无忧施工。
根据集团轮值董事长制度，经董事会决定，2024年5月16日～2025年5月15日期间，由向文波先生担任集团董事长。 集团董事长是集团日常经营的最高负责人，全面主持集团日常经营。
大物流时代，企业不再只是向客户交付单一产品，而是基于客户需求提供一整套场景解决方案。三一电动化前瞻性推出了集车辆、补能站、管理系统、服务、金融于一体的新能源整体解决方案，其中“智能车队管理系统”的价值增值性不可小觑。
